Panie PAWEŁ LACHETA żadnych takich zmian nie będzie (będa ale inne ba nie wiadomo jeszcze jakie!) i jako dziennikarz nie powinien Pan takich bzdur pisać... skąd Pan to w ogóle wytrzasnął? Za dużo internetu.. zdecydowanie!

Zadnych regulacji - rynek ureguluje sie sam a najwazniejsza jest korzysc klienta a nie taksowkarza

Jak już regulować to w taki sposób, że zdejmuje się obowiązek kas fiskalnych z taksówkarzy itp. tak, żeby było sprawiedliwie. Ale żeby zaraz ustawą utrącać konkurencję? Nie w tą stronę.

Umiłowanie socjalizmu w Europie przeraża. Najpierw zabija się podatkami wszelką przedsiębiorczość, a później uważa przedsiębiorców za złodziei...

Ja się ostatnio przerzuciłem na iTaxi. Działa podobnie jak Uber, a jest w pełni legalne (zamawiamy taksówki z taksometrami). No i polska firma :)

Najpierw to taksówkarze powinni nauczyć się uczciwości. Nie popieram obcego kapitału ale kto z Was nie miał w życiu przykrego doświadczenia bycia zwyczajnie oszukany przez taksówkarza? (Długość trasy, nie kasowanie poprzedniego licznika, albo nagłego/tajemniczego podskoku kilometra tuż przed samym końcu trasy?)

UOKiK - Dotychczasowy monitoring działania przedsiębiorstwa na terenie Polski nie wskazuje na to, by Uber łamał prawo. Funkcję licencjonowania zastępuje społecznościowy charakter oceny jakości usługi.
Minister Cyfryzacji - rozwiązania Ubera są konkurencyjne, odznaczają się dużym poziomem dbałości o klienta, a w dodatku są atrakcyjne cenowo.
UOKiK - Najważniejszy w tej sprawie jest interes publiczny, czyli bezpieczeństwo klienta, a nie „nieuzasadniona ochrona zasiedziałych konkurentów”.
Ministerstwo Infrastruktury - ustawa, która nałoży na wszystkich kierowców świadczących usługi przewozu ludzi obowiązek zdobycia takiej samej licencji jak ta, którą posiadają taksówkarze.

Polska.