ROMAN KOSZOWSKI /FOTO GOŚĆ
Nowoczesny Furgajōncy Pierōn mknął przed wojną z Bytomia do Berlina jedynie… 4 godziny i 24 minuty! Nigdy później żadnemu pasażerskiemu pociągowi nie udało się pobić tego rekordu.
Koła w ruch! Blady świt. Mgła otula rozkopaną, uśpioną stację Bytom. Dziś odciętą od świata, bo trwa intensywna modernizacja torowiska. Działa jedynie peron tymczasowy. Pasażerowie czekają na skład do Gliwic. Zimno, pusto, wszystko zastygło w bezruchu.
Dziękujemy, że z nami jesteś
Masz subskrypcję? zaloguj się
Kup wydanie papierowe lub najnowsze e-wydanie.
To dla nas sygnał, że cenisz rzetelne dziennikarstwo jakościowe. Czytaj, oglądaj i słuchaj nas bez ograniczeń.
W subskrypcji otrzymujesz
- Nieograniczony dostęp do:
- wszystkich wydań on-line tygodnika „Gość Niedzielny”
- wszystkich wydań on-line on-line magazynu „Gość Extra”
- wszystkich wydań on-line magazynu „Historia Kościoła”
- wszystkich wydań on-line miesięcznika „Mały Gość Niedzielny”
- wszystkich płatnych treści publikowanych w portalu gosc.pl.
- brak reklam na stronach;
- Niespodzianki od redakcji.
Pierwsza strona
Poprzednia strona
Następna strona
Ostatnia strona
oceń artykuł
Latający Ślązak. Sekret pociągu, który przed wojną docierał z Bytomia do Berlina w 4 godziny i 17 minut